B 47: Fahrbahnerneuerung zwischen Worms und Bürstadt

ROSENGARTEN/BÜRSTADT/WORMS - Am kommenden Freitag, 26. Juni, beginnt Hessen Mobil mit den Bauarbeiten zur Erneuerung der Fahrbahn der Bundesstraße B 47 zwischen Worms und Bürstadt. Im Rahmen der Baumaßnahme, die bis voraussichtlich Ende November andauern wird, erfolgt auf einer Länge von insgesamt rund 3,2 Kilometern im Streckenabschnitt zwischen der Rhein-Vorlandbrücke und dem Ortsausgang von Lampertheim-Rosengarten in Richtung Bürstadt eine Erneuerung der schadhaften Asphaltfahrbahn.

Die Baumaßnahme ist in insgesamt sieben Bauabschnitte unterteilt und kann größtenteils unter Aufrechterhaltung des Gesamtverkehrs auf der B 47 durchgeführt werden.

Für die Durchführung der Bauarbeiten in Bauabschnitt eins, zwischen Bürstadt-West und RWE-Siedlung, ist aufgrund der örtlichen Gegebenheiten jedoch eine Vollsperrung der B 47 in diesem Streckenabschnitt von Freitag, 26. Juni, ab 19 Uhr, bis Montag, 29. Juni, um 5 Uhr erforderlich.

Die Umleitung erfolgt während der Vollsperrung ab Bürstadt über die B 44 nach Lampertheim und weiter über die Landesstraße L 3110 nach Rosengarten. Aus Richtung Rosengarten erfolgt die Umleitung in umgekehrter Richtung.

Im weiteren Bauablauf ist für die Abwicklung der Bauarbeiten in Bauabschnitt fünf, im Streckenabschnitt zwischen der Rheingoldstraße und der Einmündung der Landesstraße L 3261, eine halbseitige Sperrung der Fahrbahn an zwei Wochenenden erforderlich. Die derzeitige Planung sieht eine halbseitige Sperrung der B 47 von Freitag, 3. Juli, ab 20 Uhr, bis Sonntag, 5. Juli, 22 Uhr und von Freitag, 10. Juli, ab 20 Uhr, bis Sonntag, 12. Juli, 22 Uhr vor. Die Verkehrsführung erfolgt in dieser Zeit mittels Baustellenampel.

Alle weiteren Bauarbeiten können unter Aufrechterhaltung des Gesamtverkehrs auf der B 47 durchgeführt werden. In jede Fahrtrichtung bleibt immer ein Fahrstreifen auf der Bundesstraße erhalten.

Das Sanierungskonzept der B 47 sieht innerhalb der Ortsdurchfahrt von Rosengarten eine grundhafte Erneuerung des vorhandenen Fahrbahnaufbaus vor. Dabei wird der Straßenaufbau bis in eine Tiefe von rund 60 Zentimetern ausgebaut und erneuert. Der neue Fahrbahnaufbau setzt sich aus einer 30 Zentimeter starken Frostschutzschicht, einer 14 Zentimeter starken Asphalttragschicht, einer acht Zentimeter starken Asphaltbinderschicht und einer vier Zentimeter starken Asphaltdeckschicht zusammen.

Außerhalb der Ortsdurchfahrt wird der bestehende Asphaltaufbau bis zu einer Tiefe von rund zwölf Zentimeter erneuert. Nach dem Fräsvorgang und der tiefergehenden Sanierung von lokalen Schadstellen werden eine acht Zentimeter starke Asphaltbinderschicht und eine vier Zentimeter starke Asphaltdeckschicht aufgebracht.

Im Rahmen der Bauarbeiten werden außerdem die vorhandenen Schutzplanken nach den gültigen Vorschriften neu hergestellt. Die gepflasterte Entwässerungsrinne wird abgebrochen und durch eine Bordentwässerung ersetzt. Weiterhin werden die vorhandenen Rad- und Gehwege erneuert.

Die Kosten der gesamten Baumaßnahme betragen rund 2,3 Millionen Euro. Mehr Informationen zu Hessen Mobil unter www.mobil.hessen.de zg