Bahnhofsumbau und Aufzüge bis Ende 2017

BIBLIS – Die Riedbahnstrecke von Groß-Rohrheim bis Lampertheim bekommt erneuerte Haltepunkte im S-Bahn-Standard – auch in Biblis wird in den Sommerferien im Bahnhof gebaut. Die Inbetriebnahme ist im Dezember 2017 vorgesehen. Welche Einschränkungen und Belastungen auf die  Bahnfahrer und Anwohner vom 16. Juli bis 28. August zukommen, teilten die Projektverantwortlichen der Deutsche Bahn Netze und VRN bei der gut anderthalbstündigen Bürgerinformationsveranstaltung am Dienstagabend im Rathaussaal mit:   Gesamtprojektleiter Sven Schäfer, Projektleiter für die Baumaßnahmen Rolf Burckhart, Christoph Rothfuß für den Ersatzverkehr sowie Christian Wühl vom VRN. Eine weitere Informationsveranstaltung zu Lärmschutz und Schallschutzwänden wird noch stattfinden. VRN-Mann Wühl meinte, zwar werde den Bürgern in den nächsten zwei Jahren sehr viel zugemutet, am Ende gebe es als Lichtblick die Barrierefreiheit. Im Dezember 2017 soll der Bahnhof fertig modernisiert und barrierefrei sein. Bürgermeister Felix Kusicka begrüßte die etwa dreißig Bürger im Saal, dann präsentierten die  Projektverantwortlichen die Baumaßnahmen für Biblis. Kusicka sagte seine Unterstützung der Bürger in verschiedenen Fragen zu. In der Bauphase 1 von Juli bis November 2016 wird der Mittelbahnsteig 2 umgebaut, es kommt dabei zu „Nachtsperrpausen“. Der Hausbahnsteig 1 wird in der Bauphase 2 von Februar bis Mai 2017 umgebaut. In der Bauphase 3 von Juni bis Oktober 2017 ist der Mittelbahnsteig 3 dran. Neu gebaut wird der Bahnsteigzugang am Hausbahnsteig. Lediglich erneuert wird die Treppenanlage zu den Mittelbahnsteigen 2 und 3. Auch die Bahnsteigdächer der Bahnsteige 1 und 2 werden erneuert, das Dach am Bahnsteig 3 wird neu gebaut. Die Oberkante der Bahnsteige wird von derzeit 38 auf dann 76 Zentimeter für den barrierefreien Einstieg in die neuen Züge erhöht. Die Bahnsteiglänge wird auf 210 Meter verkürzt. Wegen Grundwassers werden die Aufzüge technisch aufwändig wasserdicht gemacht. Für Transparenz sorgt die Stahl-Glas-Konstruktion. Beide Aufzüge sind für Fahrräder, Kinderwagen und Rollstuhlfahrer vorgesehen, ausgestiegen wird praktischerweise vorwärts. Zur neuen Ausstattung im Bahnhof gehören Handläufe mit Hinweisen auch in Blindenschrift, neue Sitzbänke, Gefahrenmarkierungen, neue Warnschilder und teilweise neue Leuchtanlagen. Die „dynamische Kundeninformation“ soll automatisiert visuell und akustisch Auskunft geben. Projektleiter Burckhardt erklärte, dass der Bahnhof während der gesamten Bauzeit nutzbar bleibe. In der Diskussion mit den Bürgern wurde deutlich, dass wohl nicht alle Bahnfahrer, die in diesen  Sommerferien morgens zur Arbeit kommen müssen, mit der Bahn dort pünktlich ankommen werden. Eine Einschränkung, die auch nach dreijähriger Planung nicht vermeidbar gewesen sei. Zukünftig wird die Main-Neckar-Ried-Strecke von Frankfurt nach Mannheim von der DB Regio AG als Betreiber mit neuen Doppelstockfahrzeugen befahren (Regionalexpress RE) – mit mehr Zugbegleitern und Videoüberwachung. In einer zweiten Stufe, voraussichtlich 2019, wird die S-Bahn Rhein-Neckar mit Elektro-Triebzügen in zeitgemäßer Ausstattung von Biblis nach Mannheim (Regionalbahn RB) fahren, jedoch nicht mehr mit Biblis, sondern Groß-Rohrheim als Start- und Endpunkt. In südwestlicher Richtung ist bereits das dritte Bahnnetz vom Bahnsteig 3 mit den Gleisen 4 und 5 seit Dezember 2015 in Betrieb. Neue Dieselfahrzeuge fahren als RB-Verbindung zwischen Biblis und Worms sowie von Worms nach Bensheim. Alle neuen Fahrzeuge sind mit Spaltüberbrückung ausgestattet, die eine lückenlose Verbindung zum Bahnsteig ermöglicht. Ein Baustellentelefon wird unter der Nummer 017650984200 eingerichtet. Die Bahn will die Anwohner rechtzeitig über Nacht- und Rammarbeiten sowie Verkehrsbeschränkungen informieren. Zum Schienenersatzverkehr in der Zeit vom 16. Juli bis 28. August gibt es ein Faltblatt. Weitere Informationsmöglichkeiten bieten Bahn und VRN unter anderem im Internet an: www.bahn.de/bauarbeiten - www.vrn.de – sowie zur aktuellen Betriebslage www.bahn.de/ris Hannelore Nowacki

Information

Unter den anwesenden Bürgern wurde teilweise Unmut laut über die aktuelle Lage als Anwohner, Ansagen an den Bahnsteigen stören zum Teil die Nachtruhe und sind auch tagsüber lästig. Über Verspätungen, verpasste Anschlüsse und falsche Hinweise in den Durchsagen beklagten sich die bahnfahrenden Bürger. Zuständige Ansprechpartner bei der Bahn für derartige Beschwerden seien nicht erreichbar, diese Erfahrung einte die unzufriedenen Bibliser an diesem Abend. Zwar konnten die anwesenden Projektleiter diese Probleme nicht lösen, aber zumindest die Hoffnung geben, diese Beschwerden weiterzuleiten. VRN-Mitarbeiter Christian Wühl machte auf ein Rückmeldeformular auf der Homepage aufmerksam, das für Beschwerden genutzt werden soll. Benjamin Schmidt, als Bahnhofsmanager auch für Lautsprecher zuständig, stellte den genervten Anwohnern in Aussicht, dass es neue Berechnungen wegen der neuen, kürzeren Bahnsteiglängen und weniger Durchsagen geben werde. Allerdings gebe es deutsche und EU-Vorschriften, dass jeder Zug angesagt werden müsse.