Neubau von Flüchtlingsunterkünften auf dem Freizeitkickergelände

BÜRSTADT – Auf der Bahnstrecke Mannheim – Frankfurt wird sich in den nächsten Jahren einiges tun. Die Pläne der Bahn sehen die Erneuerung des Haltepunkts Bürstadt und Bobstadt vor. In Bobstadt wird außerdem eine Lärmschutzwand errichtet. Ein Thema, das schon vor etwa anderthalb Jahren in einer Informationsveranstaltung der Bahn in der Sporthalle zahlreiche Bürger mobilisierte. Am Haltepunkt in Bürstadt wird durch die Anhebung des Bahnsteigniveaus eine an den Gleisen 1 und 2 die bestehende Lärmschutzwand erneuert. Die Unterlagen mit umfangreichen technischen Details sind bei der Stadt Bürstadt ausgelegt. Am Mittwoch befasste sich der Umwelt- und Stadtentwicklungsausschuss mit dem Sachverhalt, da die Stadt Bürstadt der Bahn gegenüber eine Stellungnahme abzugeben hat. Auf Antrag von Uwe Metzner (Grüne) wurden diese beiden Tagesordnungspunkte vorgezogen und damit der  ursprünglich erste Punkt „Standorte für Flüchtlingsunterkünfte“ auf Platz drei verlegt. Dies schien auch der Interessenlage der anwesenden Bürger zu entsprechen - kein Platz in den beiden Zuschauerreihen war frei geblieben und alle Fragen zu den vorliegenden Themen der Tagesordnung betrafen den Lärmschutz.  Ausschussvorsitzender Jürgen Eberle hatte vor Sitzungseröffnung darauf hingewiesen, dass wie in Bürstadt üblich, die Bürger vor Sitzungsbeginn die Gelegenheit zu Fragen haben. Nachdem die Ausschussmitglieder nach ausführlicher Diskussion einstimmig beschlossen hatten, der Erneuerung der Haltepunkte Bürstadt und Bobstadt sowie der Lärmsanierung an den Schienenwegen des Bundes im Abschnitt Bobstadt zuzustimmen, verließen zahlreiche Bürger die Sitzung. Die hauptsächlich bewegende Frage war, ob die Lärmschutzwand in Bobstadt durchgängig gebaut wird oder ob Lücken offen bleiben, auch wann die Baumaßnahmen beginnen und enden. Der Ausschuss stimmte den Baumaßnahmen der Bahn zu, da sie notwendig und wünschenswert seien, andererseits die Stadt Bürstadt aber keinerlei Einfluss auf die Planungen der Bahn habe, was zum Beispiel die Höhe der Lärmschutzwand betreffe. Zu vermeiden sei in der Stellungnahme außerdem, dass die von der Bahn über Jahre festgelegten Arbeitsprozesse aus dem Takt kommen und dadurch weitere Zeitverzögerungen folgen. Wie Bauamtsleiter Frank Lindemann aufzeigte, wird die Lärmschutzwand in Bobstadt nach Schließung des Bahnübergangs durchgehend gebaut. Auch die Bahnsteige müssen gebaut werden, weil hier sonst kein Zug mehr halten würde. Bürgermeisterin Barbara Schader wies darauf hin, dass zurzeit monatliche Treffen mit den verantwortlichen Akteuren der Bahn stattfinden. Diese Gespräche seien „nicht einfach, wenn man die die Planungsschienen sieht“. So seien mehrwöchige komplette Gleissperrungen, wie sie die Bahn in Bürstadt und Bobstadt in den Sommerferien 2016 und 2017 vornimmt, drei Jahre im Voraus zu planen. Auf den Ausbau der S-Bahn habe die Stadt keinen Einfluss, daher könne Geld in den Haushalt erst nach diesen Planungen eingestellt werden. Metzner wies darauf hin, dass im Planfeststellungsverfahren jeder Anwohner widerspruchsberechtigt sei, was zum Beispiel die Höhe der Lärmschutzwand angehe.

Wo sollen die neu zu erstellenden Flüchtlingsunterkünfte mit mindestens drei Gebäuden stehen? Die kontroverse Erörterung dieser Frage nahm in der Ausschusssitzung breiten Raum ein. Dem Beschlussvorschlag des Stadtbauamtes, der das Freizeitkicker-Gelände als Standort vorsieht, stimmte schließlich die Ausschussmehrheit zu. Dabei ging es um die grundsätzliche Standort-Entscheidung, noch nicht um konkrete Planungen, ob Container aufgestellt oder Wohnungen mit der Nachnutzung als Sozialwohnungen entstehen sollen. Bauamtsleiter Frank Lindemann berichtete über die in diesem Zusammenhang diskutierten Flächen, die aus Sicht der Verwaltung aufgrund verschiedener Nachteile ausscheiden. Demgegenüber sprechen mehrere Vorteile für den Standort Freizeitkickergelände – es gebe keine planungsrechtlichen Probleme und die technische Infrastruktur sei mit vergleichsweise geringem Aufwand herzustellen. Außerdem seien Einkaufsmöglichkeit und Freizeit-Aktivitäten in der Nähe vorhanden. Die Gartenstraße als Standort war wegen des niedrigeren Geländeniveaus ausgeschieden. Die Rodstücke kamen nicht in Frage, weil nur zwei Gebäudeeinheiten Platz hätten. Hannelore Nowacki

Information

In Bürstadt wird der Haltepunkt 2016 und 2017 in zwei Phasen in einer Bauzeit von jeweils fünf Monaten erneuert. 2016 wird der Bahnsteig 2 am Gleis 2 und 2017 der Bahnsteig1 am Gleis 1 erneuert. Die Erneuerung der Lärmschutzwand erfolgt ebenfalls in dieser Zeit. In den Sommerferien beider Jahre ist eine durchgehende Sperrung der betroffenen  Gleise, wie auch in Bobstadt, geplant. In dieser Zeit gibt es Schienenersatzverkehr.  In Bobstadt sind folgende Bauzeiten von der Bahn geplant: Die Erneuerung des Haltepunktes erfolgt jeweils über drei Monate in zwei Bauphasen im Jahr 2016 sowie in einer Bauphase 2017. 2016 wird der Bahnsteig 2 am Gleis 2 und 2017 der Bahnsteig 1 am Gleis 1 erneuert. Die Lärmschutzwand wird ebenfalls in diesem Zeitraum gebaut.